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- Vendedor de confianza
1986 Ulstein Propeller 220 AGSC
usado
- Fabricante: Ulstein
Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice de paso controlable | Relación de transmisión: 5.47:1
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1973 Pay & Brinck PB 339 ( also called PB3-98)
usado
- Fabricante: Pay & Brinck
Sentido de giro: CW - Lado del volante en el sentido de las agujas del reloj - CCW - Lado de la hélice en el sentido contrario a las agujas del reloj | Tipo de bomba de inyección: Carcasa del volante: SAE 00 - pe...
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RENK WDV 28
usado
- Fabricante: RENK
Tipo de engranaje: FP - marcha atrás normal para hélices de palas fijas | Relación de transmisión: 2.41:1
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Mirrlees Blackstone EM 3
usado
- Fabricante: Mirrlees Blackstone
Rpm: 900 | Tipo de engranaje: FP - marcha atrás normal para hélices de palas fijas | Relación de transmisión: 3:1
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1970 ULSTEIN PROPELLER 220 AGSC
usado
- Fabricante: Ulstein
Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice de paso controlable | Relación de transmisión: 2:1
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1999 Pay & Brinck PB 355
usado
- Fabricante: Pay & Brinck
Número de pieza alternativo: PB355 | Especificación de rendimiento: Par máximo de entrada 434o N.m | Sentido de giro: Rotación del eje de la hélice: CW - en el sentido de las agujas del reloj. | Tipo de engranaje...
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1973 Pay & Brinck PB 339
usado
- Fabricante: Pay & Brinck
Sentido de giro: Rotación del volante: en el sentido de las agujas del reloj - Rotación del eje de la hélice: En sentido antihorario CCW | Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice ...
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Pay & Brinck
usado
- Fabricante: Pay & Brinck
Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice de paso controlable | Relación de transmisión: 5,45:1
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2001 Pay & Brinck PB 2S37
usado
- Fabricante: Pay & Brinck
Especificación de rendimiento: Par de entrada máx. N.m 3747 | Sentido de giro: Salida del eje de la hélice CCW - giro a la izquierda en sentido contrario a las agujas del reloj | Relación de transmisión: 3.7:1
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1977 Pay & Brinck PB 339
usado
- Fabricante: Pay & Brinck
Sentido de giro: Giro del volante en sentido horario CW - Giro del eje de la hélice IZQUIERDA CCW | Clase: DNV | Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice de paso controlable | Rela...
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1971 Lohmann & Stolterfoht Navilus GUS 315A/1455
usado
- Fabricante: Lohmann & Stolterfoht
Hp: 425 | Rpm: 1225
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1977 Liaaen ACG 63/500
usado
- Fabricante: Liaaen
Especificación de rendimiento: Liaaen ACG 63/500 | Sentido de giro: Rotación del motor: CCW visto desde popa. Rotación de la hélice: CW visto desde popa. | Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para uti...
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1987 Liaaen ACG 500 C
usado
- Fabricante: Liaaen
Clase: DNV | Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice de paso controlable | Relación de transmisión: 2.27:1
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1992 MAN B&W Alpha 44KV14
usado
- Fabricante: B & W
Hp: 1716 a 900 rpm de entrada | Kw: 1280 a 900 rpm de entrada. | Clase: DNV | Tipo de engranaje: Reductor no reversible CPP - para utilizar con hélice de paso controlable | Relación de transmisión: 4,3478:1 (207 ...
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