Máquina Herramienta » Torno » Torno paralelo » Véneto

Buscar por Fabricante

Building Filters

3

Usado Torno Paralelo en Véneto, Italia

  • Torno paralelo Omg Zanoletti 250

    Torno paralelo Omg Zanoletti 250

    • Fabricante: OMG

    Diámetro máximo de viruta en las guías del lecho: 500 mm. | Diámetro máximo de giro en la ranura: 700 mm. | Diámetro máximo de viruta sobre carro cruz: 310 mm. | Anchura de la cama: 380 mm. | Longitud del hueco: ...

    Zanè, Italia
  • Torno paralelo Merli Clovis 28

    Torno paralelo Merli Clovis 28

    • Fabricante: Merli

    Altura centro: 450 mm. | Diámetro máximo de viruta en las guías del lecho: 900 mm. | Diámetro máximo de viruta sobre carro cruz: 675 mm. | Diámetro máximo de giro en la ranura: 1180 mm. | Longitud en la parte fro...

    Zanè, Italia
  • Torno paralelo tradicional CSF C

    Torno paralelo tradicional CSF C 315 x 2000

    • Fabricante: CSF Inox

    Columpio sobre la cama: 630 mm. | Tobogán en cruz: 380 mm. | Distancia entre centro: 2000 mm. | Número de avance longitudinal: 42 n° | Rango de avance longitudinal: 0,05-3,26 mm/giro | Número de avance transversa...

    Zanè, Italia

Resumen

Los tornos paralelos son tornos de taller tradicionales cuyo bancada tiene guías paralelas al eje del husillo. Se usan para torneado, desbaste de caras, taladrado, roscado y trabajos cónicos en ejes y piezas cilíndricas, en configuraciones manuales o semiautomáticas. Habituales en mecanizado de metales, varían en diámetro útil, distancia entre puntos y velocidad de husillo, y aceptan diversos platos, contrapuntas y portaherramientas.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo revisar al comprar un torno paralelo usado?

Compruebe el desgaste y la rectitud de la bancada, los rodamientos y el salto del husillo, ruidos en cabeza y caja de cambios, juego en carro y tornillo de avance, estado del plato y mordazas, sistema eléctrico y registros de mantenimiento. Si es posible, efectuar una prueba de corte.

¿Cómo organizar el transporte seguro de un torno pesado?

Contrate una empresa experta en transporte de máquinas. Asegure el torno sobre una tarima o base resistente, proteja guías y husillo, retire herramientas y fluidos, bloquee las piezas móviles y asegure el seguro del envío. Verifique peso y puntos de izado.

¿Qué mantenimiento rutinario mantiene la precisión del torno?

Diario: limpiar virutas y lubricar guías y husillo. Semanal/mensual: comprobar holguras, correas y conexiones eléctricas. Periódico: cambiar aceite de la caja, revisar rodamientos del husillo y alinear cabeza y contrapunta cuando haga falta.