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Usado Cabin Cruiser en México

  • 2017 Boston Whaler 31' 315

    2017 Boston Whaler 31' 315 Conquest barco a motor

    • Fabricante: Boston Whaler
    • Modelo: 315 Conquest

    Loa: 31' 3'' (9,53 metros) | Haz de luz: 10' 8'' | Minuta de proyectos: 1' 8'' | Cabañas: 1 | Cabezas: 1 | Velocidad máxima: 45 MPH | Velocidad de crucero: 30 MPH | Tipo de combustible: Gasolina | Deadrise: 20 | ...

    $350,000 USD
    Puerto Peñasco, México
  • 2008 Sunseeker 47 Portofino

    2008 Sunseeker 47 Portofino

    • Fabricante: Sunseeker
    • Modelo: Portofino 47

    Tanque de combustible: 126 gal | Eslora: 49.1 ft | Tanque de agua: 52 gal | Manga: 14.1 ft | Camarotes: 2 (4 pax) | Calado: 3.9 ft | Baños: 2 | Motores: Caterpillar C9DI (1,200 hrs)

    México
  • 2008 Boston Whaler 345 Conquest

    2008 Boston Whaler 345 Conquest

    • Fabricante: Boston Whaler
    • Modelo: 345 Conquest

    Tanque de combustible: 400 gal | Eslora: 35 ft | Tanque de agua: 45 gal | Manga: 11.8 ft | Camarotes: 1 (2 pax) | Calado: 1.1 ft | Baños: 1 | Motores: 3x Mercury Verado 300 XXL (612 hrs)

    $280,000 USD
    México

Resumen

Los cabin cruisers son embarcaciones a motor con cabina cerrada que ofrecen literas, cocina y baño para pernoctar o salir de fin de semana. Suelen medir entre 7 y 14 metros y pueden montar motores intraborda, fueraborda o sterndrive. Son apropiados para navegación costera, pesca y actividades familiares, combinando comodidad y manejo sin la complejidad de un yate mayor.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo inspeccionar al comprar un cabin cruiser usado?

Revisa el casco por daños o reparaciones, el estado de la cubierta y popa, horas y mantenimiento del motor, signos de entrada de agua, electricidad, fontanería y estado de la transmisión y hélices.

¿Es necesario un peritaje profesional o realizar una prueba en el agua?

Sí. Un peritaje y prueba en el agua confirman la condición mecánica y estructural y detectan problemas ocultos antes de comprar.

¿Cómo organizo el transporte o el envío internacional?

Contrata un transportista marítimo o broker especializado. Asegura puntos de izado, cumplimiento aduanero, seguro de transporte y elige entre camión, contenedor o ro-ro según tamaño y distancia.

¿Qué mantenimiento regular debo prever?

Mantenimiento periódico de motor, revisión de unidades de transmisión, impeler y bomba de agua, control de baterías y electricidad, limpieza del casco, cambio de ánodos y preparación para invierno.

¿Qué costes ocultos debo tener en cuenta?

Incluye costes de varada y almacenamiento, reparaciones y repuestos, seguro, amarre o fondeo, peritaje y transporte, y posibles actualizaciones de seguridad o electrónica.

¿Cómo invernar y guardar un cabin cruiser?

Vacía y protege las tuberías, estabiliza el combustible, aplica tratamiento al motor si procede, retira o mantiene las baterías cargadas, cubre bien la embarcación y sigue las recomendaciones del fabricante.