Camiones » Camiones convencionales

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    Scania S500

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: S 500

    Bucarest, Rumanía
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    Volvo FH460

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FH 460

    Bucarest, Rumanía
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    Volvo FH460

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FH 460

    Bucarest, Rumanía
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    Scania S500

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: S 500

    Bucarest, Rumanía
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    Volvo FH460

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FH 460

    Bucarest, Rumanía
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    Volvo FH460

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FH 460

    Bucarest, Rumanía
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    Volvo FH460

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FH 460

    Bucarest, Rumanía
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    Scania S500

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: S 500

    Bucarest, Rumanía
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    Scania S450

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: S 450

    Bucarest, Rumanía
  • 2018 Scania R650 V8 NGS

    2018 Scania R650 V8 NGS 6x4, Retarder

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: R 650
    • Potencia (hp): 650 horsepower
    • Kilometraje: 612,052.1456000597 mile

    Kilometraje: 985,000 km | Peso bruto: 28,000 kg | Tipo de accionamiento: Tracción trasera | Potencia: 650 HP (478 kW) | Combustible: diésel | Número de cilindros: 8 | Tipo de caja de cambios: automático | Número ...

    Apeldoorn, Países Bajos
  • 2014 Scania R580 V8 6x4,

    2014 Scania R580 V8 6x4, Euro 6, Retarder, Highline, 74 Tons

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: R 580 V8
    • Potencia (hp): 580 horsepower
    • Kilometraje: 315,657.35021810187 mile

    Kilometraje: 508,000 km | Tipo de accionamiento: Tracción trasera | Potencia: 580 HP (426 kW) | Combustible: diésel | Tipo de caja de cambios: automático | Número de ejes: 3 | Configuración de los ejes: 6x4

    Apeldoorn, Países Bajos
  • 2014 Scania R580 V8 6x4,

    2014 Scania R580 V8 6x4, Euro 6, Retarder, Highline, Showtruck

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: R 580 V8
    • Potencia (hp): 580 horsepower
    • Kilometraje: 315,657.35021810187 mile

    Kilometraje: 508,000 km | Tipo de accionamiento: Tracción trasera | Potencia: 580 HP (426 kW) | Combustible: diésel | Tipo de caja de cambios: automático | Número de ejes: 3 | Configuración de los ejes: 6x4

    Apeldoorn, Países Bajos
  • 2004 Volvo FH 12 -

    2004 Volvo FH 12 - 460 Globetrotter XL, 770000 km!

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FH 12 460
    • Potencia (hp): 460 horsepower
    • Kilometraje: 478,457.0072203512 mile

    Kilometraje: 770,000 km | Tipo de accionamiento: Tracción trasera | Potencia: 460 HP (338 kW) | Combustible: diésel | Tipo de caja de cambios: automático | Número de ejes: 2 | Configuración de los ejes: 4x2 | Sus...

    Apeldoorn, Países Bajos
  • 2015 Volvo FM Globetrotter

    2015 Volvo FM Globetrotter

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FM GLOBETROTTER
    • Potencia (hp): 339 horsepower
    • Kilometraje: 343,619.12336734316 mile

    Kilometraje: 553,000 km | Capacidad de carga: 11,632 kg | Peso neto: 7,368 kg | Peso bruto: 19,000 kg | Tipo de accionamiento: Tracción trasera | Dimensiones totales: longitud - 5,99 m, ancho - 2,5 m | Potencia: ...

    Apeldoorn, Países Bajos
  • 2010 Scania T560 Longline, 6x2,

    2010 Scania T560 Longline, 6x2, Retarder, Torpedo - Hauber - T series, Show

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: T 560
    • Potencia (hp): 560 horsepower
    • Kilometraje: 510,147.01678949135 mile

    Kilometraje: 821,000 km | Peso bruto: 50,000 kg | Potencia: 560 HP (412 kW) | Combustible: diésel | Tipo de caja de cambios: semiautomático | Número de ejes: 3 | Configuración de los ejes: 6x2 | Suspensión: aire ...

    Apeldoorn, Países Bajos
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Resumen

Los camiones convencionales, también conocidos como camiones semirremolque o tractocamiones, son esenciales para el transporte de mercancías de larga distancia. Estos vehículos cuentan con un compartimiento de motor separado (capó) y una cabina para el conductor. Están diseñados para tirar grandes remolques y se utilizan comúnmente en las industrias de logística y carga.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo considerar al comprar un camión convencional usado?

Considere el kilometraje del camión, el historial de mantenimiento, el estado del motor y cualquier accidente previo. Verifique el estado de componentes clave como la transmisión, los frenos y los neumáticos.

¿Cómo puedo asegurarme de que el camión convencional se envíe de manera segura a mi ubicación?

Utilice un servicio de transporte de buena reputación que se especialice en maquinaria pesada o vehículos. Asegúrese de que todas las partes estén aseguradas y que el camión esté debidamente protegido durante el tránsito.

¿Cuál es el programa de mantenimiento para un camión convencional?

El mantenimiento regular incluye cambios de aceite, inspecciones de frenos, rotaciones de neumáticos y verificación de niveles de fluidos. Siga las pautas del fabricante para intervalos y procedimientos de mantenimiento detallados.