GRP1000 VMS Track Geometry Measurement System(High Efficiency) en Pekín, China

Especificaciones

Condición
nuevo
Carro manual tgs fx empujado
Batería
Colocación
Método de medición por contador fotoeléctrico
Carro y tps
BRT,LT16-6,Li,16.8V,6.5Ah
Exactitud de la colocación
<0.2%
Tiempo de trabajo
24h (with 2 batteries)
Resolución de la ubicación
5mm
Pc
Batería de Li CF-19 10.65V 5.4Ah
Tipos de calibradores (mm)
1000,1067,1435,1520/24,1600,1668/76
Horas de funcionamiento de la batería
9h (with 2 batteries)
Precisión de medición de la gauge
±0.3mm(indicación de error)
Temperatura
-20℃~+50℃
Super elevación
sensor de inclinación de alta precisión
Humedad
90%, sin condensación
Precisión
±0.3mm(indicación de error para patrón de 1435mm)
Modo de medición
Estático o dinámico
Rango de medición
0.3m-30m
Eficiencia
1.2km/h(con 1 TPS) 1.0km/h(con 2 TPS)
Tps
LEICA TPS 1200/TS15/TS16/TS30/TS50
Tipo de máquina de compactación
DC32/DCL32/DWL-48, etc. con WinALCsystem
Precisión general
3mm(outer geometry)
ID de Anuncio
88882936

Descripción

Basado en el GRP1000, se añade el afinador y el carro de satélite de la estación total al sistema; se llama GRP1000 VMS. Con el modo de rastreo dinámico de la estación total, y combinado con la restricción absoluta de puntos de control, se puede realizar la medición rápida de la geometría externa e interna de la vía, con una eficiencia de hasta 1,2 km/h, adecuada para elcompactado de vía de balasto y la observación de asentamiento de la vía en losa.
Características:
Alta eficiencia
La medición puede ser continua con una eficiencia de 2 km/h si se equipan 2 TPS;
Riqueza de datos

Interfaz y reporte completamente en chino, gráficos potentes, salida de diferentes formatos de datos según las necesidades de los clientes, incluida la tabla de evaluación de suavidad de la vía, informe de desviación de la vía, datos de operación de la máquina de nivelación, etc;
Software profesional

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Fabricante
N/A
Ubicación
🇨🇳 Pekín, China

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Capacidad de respuesta del vendedor:

5.0