OTHER All UGN Unimog en Inglaterra, Reino Unido

• Todos los componentes principales están fabricados en acero de alto rendimiento de grado 700, mayor resistencia con menos peso.

• Probado en uso con mucho más que el peso máximo permitido en la barra de tiro de 3 toneladas.

• Bajada hidráulica (con alivio de presión integrado) así como subida, por lo que no hay fugas de aceite en el lado de bajada neumático como ocurre en otras marcas.

• Liberación de aire con ganchos de doble bloqueo.

• Bloqueo mecánico de seguridad del enganche para su uso en carretera (requisito legal)

• Todas las partes móviles son completamente engrasables.

• El gancho PUH es un gancho totalmente probado con carga, con marca CE y aprobado por un fabricante importante.

• El gancho es intercambiable con una barra de tiro de horquilla (fabricada según las especificaciones del cliente) o con un enganche de bola de 80 mm.

• El gancho se mantiene bien arriba, fuera del camino, y debajo de la parte trasera del Unimog para reducir el hundimiento del eje trasero.

• El enganche está completamente pulido con chorro de arena y pintado en un horno de cocción por pulverización con una pintura de dos componentes del color RAL de su elección (normalmente el color de la cabina).

Contáctenos con respecto al modelo de Unimog para el cual desea un PUH.