18 Motor Grader en Newington, Connecticut, USA
Nuevo
Especificaciones
- Condición
- nuevo
- Potencia base (1ª marcha) – neta
- 304 hp
- Modelo de motor
- Cat® C13
- Perforación
- 5.1in
- Golpe
- 6.2in
- Velocidad a potencia nominal
- 2,000 rpm
- Rango vhp optimizado – neto
- 227-266 kW (304-357 caballos)
- Estándar – capacidad ambiental
- 122°F
- Potencia base (1ª marcha) – neta – métrico
- 309hp
- Rango vhp – neto
- 227-266 kW (304-357 caballos)
- Par máximo – iso 9249 – tier 2/stage ii/japón 2001 (equivalente tier 2)
- 1270lb/ft
- Altitud de derivación – equivalente a tier 2/stage ii/japón 2001 (tier 2)
- 12176ft
- Altitud de derivación – tier 3/stage iiia/japón 2006 (equivalente tier 3)
- 12973ft
- Par máximo – iso 9249 – tier 3/stage iiia/japón 2006 (tier 3)
- 1270lb/ft
- Estándar – velocidad del ventilador – mínima
- 550 rpm
- Emisiones (1)
- U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Aumento de par – tier 4/etapa iv/japón 2014 (final tier 4)
- 40%
- Par máximo – iso 9249 – tier 4/etapa iv/japón 2014 (final tier 4)
- 1306lb/ft
- Derating altitud – tier 4/etapa iv/japón 2014 (final tier 4)
- 12500ft
- Aumento de par – tier 2/stage ii/japón 2001 (equivalente tier 2)
- 38%
- Estándar – velocidad del ventilador – máxima
- 1,450 rpm
- Emisiones (2)
- Normas de emisiones equivalentes Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006
- Aumento de par – tier 3/stage iia/japan 2006 (equivalente)
- 38%
- Rango vhp – neto – métrico
- 227-266 kW (309-362 caballos)
- Emisiones (3)
- Tier 2/Stage II/Japón 2001 (equivalentes)
- Desplazamiento
- 763 in³
- Número de cilindros
- 6
- Peso operativo – típicamente equipado
- 165314 lb
- Ancho de la hoja
- 24 ft
- Radio de arco
- 16.3in
- Juego de garganta
- 5in
- Nota
- Calculado sin deslizamiento y neumáticos 23.5R25 L-3.
- Fuerza de descenso – peso bruto veh. máximo
- 43861lb
- Arrastre de pala* – peso bruto veh. base
- 47216lb
- Arrastre de pala* – peso bruto veh. máximo
- 52878lb
- Ancho de lenteja – pala
- 6in
- Fuerza de descenso – peso bruto veh. base
- 34008lb
- Grosor de filo de corte
- 1.4in
- Espesor
- 1in
- Anchura
- 9.3in
- Ancho de la filo de corte
- 10in
- Espesor de la pala
- 0.75in
- Altura
- 25.5in
- Capacidad de combustible
- 131gal (US)
- Sistema de refrigeración
- 18.5gal (US)
- Sistema hidráulico – tanque
- 18.5gal (US)
- Sistema hidráulico – total
- 38.6gal (US)
- Depósito de combustible
- 4.2gal (US)
- Aceite de motor
- 9.5gal (US)
- Transmisión – diferencial – bielas finales
- 26gal (US)
- Caja de tándem – cada una
- 34gal (US)
- Carcasa de cojinete de espiga de rueda delantera
- 0.24gal (US)
- Carcasa de eje circular
- 2.6gal (US)
- Marchas adelante/atrás
- 8 adelante/6 atrás
- Transmisión
- tracción directa, cambio de potencia, contragolpe
- Frenos – estacionamiento
- Aplicación de muelle, liberación hidráulica
- Frenos – par de frenado dinámico por rueda
- 27069.27lb/ft
- Frenos – servicio
- Con accionamiento de aceite, disco de aceite
- Frenos – secundarios
- Con accionamiento de aceite, disco de aceite
- Tipo de circuito
- Sensado de carga, hidráulico, centro cerrado
- Tipo de bomba
- Pistón variable
- Presión máxima del sistema
- 3590psi
- Presión de reserva
- 856psi
- Rendimiento de la bomba*
- 74gpm
- Ángulo máximo de posición de la hoja
- 65°
- Levantamiento máximo por encima del suelo
- 15.7in
- Profundidad máxima de corte
- 18.5in
- Desplazamiento lateral de la cuchilla – derecha
- 31.1in
- Rango de punta de la hoja – hacia atrás
- 5°
- Desplazamiento lateral de la cuchilla – izquierda
- 29.1in
- Descentrado del círculo – izquierda
- 27.2in
- Rango de punta de la hoja – hacia adelante
- 40°
- Alcance máximo del hombro fuera de las ruedas – derecha
- 103in
- Descentrado del círculo – derecha
- 22in
- Alcance máximo del hombro fuera de las ruedas – izquierda
- 103in
- Espaciado de sujetadores de dientes – mínimo
- 17.5in
- Profundidad de ripado – máximo
- 17.8in
- Espaciado de sujetadores de dientes – máximo
- 20in
- Sujetadores de dientes de ripper
- 7
- Fuerza de penetración
- 30311lb
- Fuerza de palanca
- 43700lb
- Aumento de longitud de la máquina, viga levantada
- 63.4in
- Peso bruto del vehículo – típicamente equipado – eje trasero
- 53830lb
- Peso bruto del vehículo – base** – total
- 72298lb
- Peso bruto del vehículo – máximo probado – eje trasero
- 58753lb
- Peso bruto del vehículo – máximo probado – eje delantero
- 26125lb
- Peso bruto del vehículo – típicamente equipado – eje delantero
- 20494lb
- Peso bruto del vehículo – base** – eje delantero
- 19837lb
- Peso bruto del vehículo – máximo probado – total
- 84877lb
- Peso bruto del vehículo – típicamente equipado – total
- 74324lb
- Peso bruto del vehículo – base** – eje trasero
- 52461lb
- Nota (2)
- Peso operativo base calculado en configuración estándar con neumáticos 23.5R25, tanque de combustible completo, operador y cabina ROPS.
- Nota (1)
- *Sin motor de emisión Tier 4 Final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 Final): restar 150 kg (331 lb) al peso en el eje trasero y al peso total.
- Altura – parte superior de los cilindros
- 122.6in
- Ancho – fuera de las ruedas traseras
- 134.3in
- Altura – columna de escape
- 141.1in
- Longitud – entre ejes tándem
- 72.5in
- Longitud – eje delantero a mitad de tándem
- 290in
- Ancho – líneas centrales de las neumáticas
- 106.4in
- Longitud – eje delantero a pala moldeadora
- 120.7in
- Longitud – contrapeso a ripper
- 474.4in
- Altura – centro del eje delantero
- 29.9in
- Ancho – fuera de las ruedas delanteras
- 134.3in
- Longitud – neumática delantera a la parte posterior de la máquina – incluyendo enganche
- 417in
- Altura – parte superior de la cabina
- 147.5in
- despeje – eje trasero
- 16.7in
- Sonido
- ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
- Ruidos/focos
- ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
- Frenos
- ISO 3450: 2011
- Marcha – adelante 1ª
- 304hp
- Marcha – adelante 2ª
- 304hp
- Marcha – reversa 2ª
- 304hp
- Marcha – adelante 4ª
- 321hp
- Marcha – adelante 6ª
- 337hp
- Marcha – adelante 5ª
- 327hp
- Marcha – adelante 8ª
- 357hp
- Marcha – reversa 1ª
- 304hp
- Marcha – adelante 3ª
- 311hp
- Marcha – adelante 7ª
- 342hp
- Marcha – reversa 3ª-6ª
- 311hp
- Grupo de ruedas – 19.5×25 mp (2)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Estrella
- Grupo de ruedas – 19.5×25 mp (1)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Estrellas
- Grupo de ruedas – 19.5×25 mp (3)
- Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Estrella
- Grupo de ruedas – 19.5×25 mp (4)
- Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Estrellas
- Grupo de ruedas – 19.5×25 mp (5)
- Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Estrellas L5
- Adelante – 6ª
- 16mile/h
- Adelante – 2ª
- 3.8mile/h
- Adelante – 8ª
- 32.1 millas/h
- Adelante – 5ª
- 11.8 millas/h
- Reversa – 3ª
- 6 millas/h
- Radio de giro – fuera de las ruedas delanteras
- 30.5ft
- Adelante – 4ª
- 7.6 millas/h
- Velocidad máxima – marcha atrás
- 25.3 millas/h
- Adelante – 7ª
- 22mile/h
- Ángulo de articulación – izquierda/derecha
- 20°
- Reversa – 1ª
- 2.2milla/h
- Adelante – 3ª
- 5.5 mile/h
- Reversa – 4ª
- 9.3 millas/h
- Adelante – 1ª
- 2.8 millas/h
- Velocidad máxima – adelante
- 32.1 millas/h
- Reversa – 6ª
- 25.3 millas/h
- Alcance de dirección – izquierda/derecha
- 47.5°
- Reversa – 2ª
- 4.1 millas/h
- Reversa – 5ª
- 17.4 millas/h
- Estructura del bastidor frontal – ancho
- 14in
- Eje delantero – altura desde el centro
- 26.4in
- Círculo – diámetro
- 71.7in
- Estructura del bastidor frontal – espesor
- 0.6in
- Estructura del bastidor frontal – altura
- 18.1in
- Círculo – espesor de la viga de la blade
- 2in
- barra de tiro – anchura
- 3in
- Eje delantero – inclinación de la rueda
- 18° Izquierda/17° Derecha
- Eje delantero – oscilación total por lado
- 35°
- Barra de tiro – altura
- 8in
- Espesor de la pared lateral – exterior
- 0.9in
- Espesor de la pared lateral – interior
- 0.9in
- Oscilación del tándem – delantero hacia arriba
- 15°
- Oscilación del tándem – delantero hacia abajo
- 25°
- Paso de la cadena de transmisión
- 2.5in
- Espaciado del eje de la rueda
- 72.5in
- Aire acondicionado
- El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorinado R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. – Si está equipado con R134a (Potencial de Calentamiento Global = 1430), el sistema
- Rango de potencia neta (tier 4)
- 179 hp
- Potencia neta – eec 80/1269
- 535 hp
- Categoría
- Motoniveladoras en USA
- Subcategoría
- Motor graders
- ID de Anuncio
- 102384145
Descripción
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