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Usado Aeronaves en Inglaterra, Reino Unido

  • Vendedor de confianza
    Ikea Ekenaset 205.335.11 Beige 2

    Ikea Ekenaset 205.335.11 Beige 2 Plazas Sofá

      Crawley, Reino Unido
    • no-image_es.png

      Can-Am Traxter HD9 UTV

      • Fabricante: Can-Am

      $17,858 USD
      Market Rasen, Reino Unido
    • 2019 G-IIBB

      2019 G-IIBB

        Horas: 499

        Liskeard, Reino Unido
      • 2008 Cirrus SR22TN GTS G3

        2008 Cirrus SR22TN GTS G3 £379,900 VAT PAID

          Año: 2008; CARACTERÍSTICAS; Interior de cuero Slate Grey | Número de serie: 3173; ; Cinturones de seguridad con airbags | Tiempo total en la estructura: 1081 HRS; ; Oxígeno incorporado | Inscripción: G-VBPM; ; DME

          $522,063 USD
          Oxford, Reino Unido
        • 1984 Beechcraft A36 Bonanza

          1984 Beechcraft A36 Bonanza

          • Fabricante: Beechcraft

          Año: 1984; CARACTERÍSTICAS; Interior de cuero gris premium | Número de serie: E-2177; ; 2x GI275 | Tiempo total en la estructura: 2425 HORAS; ; GNS530W | Tiempo total en el motor: 6 HORAS; ; Exterior blanco y ver...

          Oxford, Reino Unido
        • 2006 G-REG

          2006 G-REG

            Horas: 3216.9

            Liskeard, Reino Unido
          • 1995 M-KAPP

            1995 M-KAPP

            • Fabricante: Kapp

            Horas: 3372

            $652,750 USD
            Liskeard, Reino Unido
          • 2011 Cessna 182T Skylane £395,000

            2011 Cessna 182T Skylane £395,000 VAT PAID

            • Fabricante: Cessna
            • Modelo: 182 Skylane

            Año: 2011; CARACTERÍSTICAS; Interior de cuero de dos tonos | Número de serie: 18282295; ; G1000 | Horas de fuselaje: 610 HRS; ; Piloto automático GFC700 | Inscripción: G-CYRL; ; Gris y Blanco

            $542,814 USD
            Inglaterra, Reino Unido
          • 2019 Robinson Beta I

            2019 Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Ttaf: 1000 horas y 6 años restantes. | Gama: R22

            $232,242 USD
            Warwick, Reino Unido
          • Robinson Beta I

            Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Fecha de fabricación: Inspección de 12 años completada julio de 2020 | Gama: R22

            Warwick, Reino Unido
          • Robinson Beta I

            Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Horas: 2100 horas restantes | Gama: R22

            $548,310 USD
            Warwick, Reino Unido
          • 2018 Robinson Beta I

            2018 Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Ttaf: 870 h y 5 años restantes. | Gama: R22

            $164,905 USD
            Warwick, Reino Unido
          • Robinson Beta I

            Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Horas: 240 horas restantes | Gama: R22

            Warwick, Reino Unido
          • 2018 Robinson Beta I

            2018 Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Ttaf: 860 (1540 horas restantes) | Gama: R22

            Warwick, Reino Unido
          • Robinson Beta I

            Robinson Beta I

            • Fabricante: Robinson

            Ttaf: 1200 horas desde nuevo | Gama: R22

            Warwick, Reino Unido
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          Resumen

          Los aviones son máquinas voladoras motorizadas que van desde pequeños monomotores y turbohélices hasta jets ejecutivos y helicópteros. Se usan para transporte, trabajos aéreos, formación y vuelos privados. Al comprar un avión usado hay que revisar la aeronavegabilidad, los libros de mantenimiento, la historia de servicio, la aviónica y el cumplimiento normativo. Las horas de motor, los ciclos y las inspecciones suelen afectar el valor más que la edad.

          FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

          ¿Qué debo revisar primero al comprar un avión usado?

          Revise libros de registro completos, certificados de aeronavegabilidad vigentes, historial de mantenimiento, cumplimiento de AD y horas/ciclos del motor desde la última revisión. Verifique matrícula, gravámenes y haga una inspección precompra profesional.

          ¿Las horas de motor y los ciclos importan más que la antigüedad?

          Sí. Las horas de motor y los ciclos, junto con el estado del equipo, afectan el valor y los costes futuros más que la fecha de fabricación.

          ¿Se puede transportar un avión como maquinaria pesada?

          Componentes grandes pueden embalarse y enviarse por mar o aire, pero la mayoría de los aviones usados se trasladan volando con un piloto de entrega. El desmontaje requiere logística especializada y permisos.

          ¿Qué consideraciones hay para envíos internacionales?

          Planifique certificados de exportación, aduanas, aceptación regulatoria en el país destino, permisos de ferry y seguro en tránsito. Trabaje con un corredor o logística experimentada en exportación de aeronaves.

          ¿Con qué frecuencia se deben realizar inspecciones y qué mantenimiento es crítico?

          Inspecciones según reglamento: anual/100 horas, programas progresivos o por fases y revisiones de AD. Mantenimiento crítico: sobrehauls de motor/hélice, control de corrosión, actualizaciones de aviónica y cumplimiento de AD.

          ¿Cómo consigo repuestos y soporte para modelos antiguos?

          Investigue soporte OEM, proveedores de piezas y talleres locales. Los modelos antiguos pueden depender de piezas del mercado secundario o talleres especializados; considere plazos de entrega y costes al comprar.