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Usado Aeronaves en Canadá

  • Vendedor de confianza
    Subasta
    Estufa Frigidaire

    Estufa Frigidaire

      Headingley, Canadá
      Visite el sitio web de la subasta
    • 2024 SEVEN PEAKS KOMBAT 1000W/17.5A

      2024 SEVEN PEAKS KOMBAT 1000W/17.5A 17"

      • Fabricante: SEVEN PEAKS

      Clase: E

      $3,290 USD
      Fredericton, Canadá
    • Vendedor de confianza
      Subasta
      Lámpara de araña

      Lámpara de araña

        Regina, Canadá
        Visite el sitio web de la subasta
      • SLANE Puerta

        SLANE Puerta

        • Fabricante: SLANE

        Clase: E

        $1,462 USD
        Fredericton, Canadá
      • SEVEN PEAKS SANTA FEE 350W/10.5A

        SEVEN PEAKS SANTA FEE 350W/10.5A 17"

        • Fabricante: SEVEN PEAKS

        Clase: E

        $1,971 USD
        Fredericton, Canadá
      • Yamaha RAPTOR 2025

        Yamaha RAPTOR 2025

        • Fabricante: Yamaha
        • Modelo: RAPTOR

        Qty del fabricante: 0 | Motor: Refrigeración por aire, SOHC, 2 válvulas, simple | A partir de: Eléctrico con encendido auxiliar | Frenado_final: Cadena de anillo flexible | Desplazamiento: 112cc | Transmisión: CV...

        $3,472 USD
        Port Alberni, Canadá
      • Yamaha Girzzly

        Yamaha Girzzly

        • Fabricante: Yamaha

        Qty del fabricante: 0 | Cuentakilómetros: 3098 km

        $5,483 USD
        Port Alberni, Canadá
      • Yamaha Grizzly 2026

        Yamaha Grizzly 2026

        • Fabricante: Yamaha
        • Modelo: GRIZZLY

        Qty del fabricante: 0 | Motor: Refrigeración líquida, SOHC de 4 tiempos | Encendido: TCI | A partir de: Eléctrico | Frenado_final: Diferencial de bloqueo 3-vías On-Command; 2WD, 4WD, bloqueo 4WD; eje | Lubricació...

        $11,954 USD
        Port Alberni, Canadá
      • 1980 CESSNA A185F

        1980 CESSNA A185F

        • Fabricante: Cessna
        • Modelo: 185 Skywagon

        Número de registro: C-GIBE | Reglas de vuelo: VFR | Tiempo total: 6,696 | Peso máximo de despegue: 3,348.82 lb | Registros completos: Sí | Notas del fuselaje: Pintura reciente en 2024 | Fabricante/modelo del moto...

        $269,000 USD
        Manitoba, Canadá
      • 1979 PIPER NAVAJO CHIEFTAIN

        1979 PIPER NAVAJO CHIEFTAIN

        • Fabricante: Piper

        Registration #: C-GMKO | Flightrules: IFR | Total time: 15,016 | Max takeoff weight: 7,000.01 lb | Fuel capacity volume: 106 gal | Complete logs: Yes | Engine 1 make/model: LYCOMING TIO-540-J2BD | Engine 1 horsep...

        $200,000 USD
        Manitoba, Canadá
      • 1980 PIPER NAVAJO CHIEFTAIN

        1980 PIPER NAVAJO CHIEFTAIN

        • Fabricante: Piper

        Registration #: C-GHQF | Flightrules: IFR | Total time: 19,829.2 | Max takeoff weight: 7,000.01 lb | Fuel capacity volume: 106 gal | Complete logs: Yes | Airframe notes: Cleveland Wheel and Brakes | Engine 1 make...

        $220,000 USD
        Manitoba, Canadá
      • 1961 CESSNA 185 FLOATPLANE

        1961 CESSNA 185 FLOATPLANE

        • Fabricante: Cessna
        • Modelo: 185 Floatplane

        Número de registro: C-FNHM | Tiempo total: 3,155 | Fabricante/modelo del motor 1: CONTINENTAL IO470F | Tiempo del motor 1: 15 SMOH | Tbo del motor 1: 2000

        $230,000 USD
        Saskatchewan, Canadá
      • 1977 CESSNA A185F FLOATPLANE

        1977 CESSNA A185F FLOATPLANE

        • Fabricante: Cessna
        • Modelo: 185 Skywagon

        Número de registro: C-GZJO | Tiempo total: 6,680 | Tiempo del motor 1: 858.7 SMOH | Tbo del motor 1: 1700 | Notas del motor 1: IO-520-D | Notas de la hélice: TTSO: 0 - REVISIÓN completa nueva PHC-3YF-1RF

        $345,000 USD
        Saskatchewan, Canadá
      • 1965 CESSNA 172 SKYHAWK

        1965 CESSNA 172 SKYHAWK

        • Fabricante: Cessna
        • Modelo: 172 Skyhawk

        Número de registro: C-FSZK | Reglas de vuelo: VFR | Tiempo total: 6,310 | Peso máximo de despegue: 2,299.42 lb | Fabricante/modelo del motor 1: CONTINENTAL O300 | Tiempo del motor 1: 1,650 SMOH | Tbo del motor: 1...

        $65,152 USD
        Alberta, Canadá
      • 1970 CESSNA 172 SKYHAWK

        1970 CESSNA 172 SKYHAWK

        • Fabricante: Cessna
        • Modelo: 172 Skyhawk

        Número de registro: C-GUQF | Reglas de vuelo: IFR | Tiempo total: 7,275 | Peso máximo de despegue: 2,300 lb | Peso vacío básico: 1,397.8 lb | Volumen de capacidad de combustible: 38 gal | Registros completos: Sí ...

        $65,079 USD
        Alberta, Canadá
      123

      Resumen

      Los aviones son máquinas voladoras motorizadas que van desde pequeños monomotores y turbohélices hasta jets ejecutivos y helicópteros. Se usan para transporte, trabajos aéreos, formación y vuelos privados. Al comprar un avión usado hay que revisar la aeronavegabilidad, los libros de mantenimiento, la historia de servicio, la aviónica y el cumplimiento normativo. Las horas de motor, los ciclos y las inspecciones suelen afectar el valor más que la edad.

      FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

      ¿Qué debo revisar primero al comprar un avión usado?

      Revise libros de registro completos, certificados de aeronavegabilidad vigentes, historial de mantenimiento, cumplimiento de AD y horas/ciclos del motor desde la última revisión. Verifique matrícula, gravámenes y haga una inspección precompra profesional.

      ¿Las horas de motor y los ciclos importan más que la antigüedad?

      Sí. Las horas de motor y los ciclos, junto con el estado del equipo, afectan el valor y los costes futuros más que la fecha de fabricación.

      ¿Se puede transportar un avión como maquinaria pesada?

      Componentes grandes pueden embalarse y enviarse por mar o aire, pero la mayoría de los aviones usados se trasladan volando con un piloto de entrega. El desmontaje requiere logística especializada y permisos.

      ¿Qué consideraciones hay para envíos internacionales?

      Planifique certificados de exportación, aduanas, aceptación regulatoria en el país destino, permisos de ferry y seguro en tránsito. Trabaje con un corredor o logística experimentada en exportación de aeronaves.

      ¿Con qué frecuencia se deben realizar inspecciones y qué mantenimiento es crítico?

      Inspecciones según reglamento: anual/100 horas, programas progresivos o por fases y revisiones de AD. Mantenimiento crítico: sobrehauls de motor/hélice, control de corrosión, actualizaciones de aviónica y cumplimiento de AD.

      ¿Cómo consigo repuestos y soporte para modelos antiguos?

      Investigue soporte OEM, proveedores de piezas y talleres locales. Los modelos antiguos pueden depender de piezas del mercado secundario o talleres especializados; considere plazos de entrega y costes al comprar.