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Usado Grúas De Terreno Difícil en Japón

  • Vendedor de confianza
    2017 Pimienta japonesa (especie de

    2017 Pimienta japonesa (especie de la pimienta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum) GR-250N-4

    • Fabricante: Pimenta japonesa (espécie de pimenta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum)
    • Modelo: GR-250N
    • Capacidad: 25,000 kilogram

    Clase: 25 t | Kilometraje: 11,029km | Número de horas trabajadas: 11.232 h | Inspección de vehículos: 2026/1/24. | Inspección a un nivel superior (por ejemplo, despacho de aduanas, etc.): 2026/1/24.

    Sendai, Japón
  • Vendedor de confianza
    2019 Pimienta japonesa (especie de

    2019 Pimienta japonesa (especie de la pimienta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum) GR-250N-4

    • Fabricante: Pimenta japonesa (espécie de pimenta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum)
    • Modelo: GR-250N
    • Capacidad: 25,000 kilogram

    Clase: 25 t | Kilometraje: 29,943km | Número de horas trabajadas: 10,015hr. | Inspección de vehículos: 15 de marzo de 2027. | Inspección a un nivel superior (por ejemplo, despacho de aduanas, etc.): 26/2/2027

    Chiba, Japón
  • Vendedor de confianza
    2015 Kato. KRM-35H-III

    2015 Kato. KRM-35H-III

    • Fabricante: Kato
    • Modelo: KRM35H
    • Capacidad: 35,000 kilogram

    Clase: 35 t | Kilometraje: 89,516km | Número de horas trabajadas: 19.714 h. | Inspección de vehículos: 30/1/2027 | Inspección a un nivel superior (por ejemplo, despacho de aduanas, etc.): 2027/2/1

    Chiba, Japón
  • Vendedor de confianza
    2022 Pimienta japonesa (especie de

    2022 Pimienta japonesa (especie de la pimienta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum) KR-25H-F

    • Fabricante: Pimenta japonesa (espécie de pimenta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum)

    Clase: 25 t | Kilometraje: 17,026km | Número de horas trabajadas: 6.610 horas

    Chiba, Japón
  • Vendedor de confianza
    2017 Pimienta japonesa (especie de

    2017 Pimienta japonesa (especie de la pimienta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum) GR-700N-2

    • Fabricante: Pimenta japonesa (espécie de pimenta de Sichuan, Zanthoxylum piperitum)
    • Modelo: GR-700

    Clase: 70t. | Kilometraje: 37,848km | Número de horas trabajadas: 12.841 horas | Inspección de vehículos: 2 de agosto de 2027 | Inspección a un nivel superior (por ejemplo, despacho de aduanas, etc.): 2 de agosto...

    Chiba, Japón
  • 2012 TADANO GR120NL-2 (CREVO120 G3)

    2012 TADANO GR120NL-2 (CREVO120 G3)

    • Fabricante: Tadano
    • Modelo: GR-120NL

    Kilometraje: 118,812km | Revisión del coche: 2026.06.27 | Inspección de grúa: 2026.06.27

    Tokio, Japón
  • 2006 TADANO GR250N-1 (CREVO250)

    2006 TADANO GR250N-1 (CREVO250)

    • Fabricante: Tadano
    • Modelo: GR-250N-1

    Kilometraje: 105,035km | Tiempo de funcionamiento: 13,911hour | Revisión del coche: ---- | Inspección de grúa: ----

    Tokio, Japón
  • 2012 KATO KRM13HM-2 (MR130RM)

    2012 KATO KRM13HM-2 (MR130RM)

    • Fabricante: Kato
    • Modelo: KRM13

    Kilometraje: 67,233km | Tiempo de funcionamiento: 11,262hour | Revisión del coche: 2026.12.24 | Inspección de grúa: 2027.01.08

    Tokio, Japón
  • 2005 TADANO GR250N-1 (CREVO250)

    2005 TADANO GR250N-1 (CREVO250)

    • Fabricante: Tadano
    • Modelo: GR-250N-1

    Kilometraje: 101,374km | Tiempo de funcionamiento: 16,258hour | Revisión del coche: ---- | Inspección de grúa: ----

    Tokio, Japón
  • 2017 TADANO GR250N-4 (CREVO250 G4)

    2017 TADANO GR250N-4 (CREVO250 G4)

    • Fabricante: Tadano
    • Modelo: GR-250N
    • Horas: 4,513 hour

    Kilometraje: 4,890km | Tiempo de funcionamiento: 4.513hora | Revisión del coche: ---- | Inspección de grúa: ----

    Tokio, Japón
  • 2018 KATO KRM13H-F (MR130Rf)

    2018 KATO KRM13H-F (MR130Rf)

    • Fabricante: Kato
    • Modelo: KRM13H

    Kilometraje: 22,480km | Tiempo de funcionamiento: 2,895 hora | Revisión del coche: 2026.07 | Inspección de grúa: 2026.07

    Tokio, Japón
  • 2015 KATO KRM20H (MR200Ri)

    2015 KATO KRM20H (MR200Ri)

    • Fabricante: Kato

    Kilometraje: 88,293km | Tiempo de funcionamiento: 16,020hora | Revisión del coche: 2025.11.25 | Inspección de grúa: 2025.11.29

    Tokio, Japón
  • 2016 TADANO GR160N-3 (CREVO160 G3a)

    2016 TADANO GR160N-3 (CREVO160 G3a)

    • Fabricante: Tadano
    • Modelo: GR-160N-3

    Kilometraje: 42,731km | Tiempo de funcionamiento: 6,149hour | Revisión del coche: 2027.01.26 | Inspección de grúa: 2027.01.25

    Tokio, Japón
  • 2020 TADANO GR160N-4 (CREVO160 G4)

    2020 TADANO GR160N-4 (CREVO160 G4)

    • Fabricante: Tadano
    • Modelo: GR-160N
    • Horas: 3,220 hour

    Kilometraje: 22,505km | Tiempo de funcionamiento: 3,220hour | Revisión del coche: 2027.01.24 | Inspección de grúa: 2027.01.21

    Tokio, Japón
  • 2009 KATO KRM13H-2 (MR130R)

    2009 KATO KRM13H-2 (MR130R)

    • Fabricante: Kato
    • Modelo: KRM13H
    • Horas: 21,440 hour

    Kilometraje: 86,308km | Tiempo de funcionamiento: 21,440horas | Revisión del coche: 2027.02 | Inspección de grúa: 2027.02

    Tokio, Japón
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Resumen

Las grúas todo terreno están diseñadas para operaciones en terrenos difíciles y sitios de trabajo accidentados. Estas grúas están montadas en un chasis de cuatro ruedas con neumáticos grandes y duraderos, adecuados para navegar superficies irregulares. Se utilizan típicamente en proyectos de construcción, petróleo y gas, e infraestructura donde la movilidad y la estabilidad en terrenos desafiantes son cruciales.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué factores debo considerar al comprar una grúa todo terreno usada?

Considere la capacidad de levantamiento de la grúa, la edad, las horas de operación, la condición general y el historial de mantenimiento. Verifique si hay signos de desgaste o reparaciones anteriores.

¿Cómo puedo asegurar el envío seguro de una grúa todo terreno?

Contrate una empresa de transporte especializada en equipos pesados. Asegúrese de que la grúa esté correctamente desmontada si es necesario y bien asegurada para prevenir movimientos durante el transporte.

¿Cuál es la rutina de mantenimiento para una grúa todo terreno?

El mantenimiento regular incluye revisar los sistemas hidráulicos, inspeccionar los neumáticos y asegurar que todas las partes móviles estén lubricadas. Siga el cronograma de mantenimiento del fabricante para intervalos y procedimientos detallados.